干海子大桥为四川省雅安经石棉至泸沽高速公路段的一座钢管混凝土连续桁梁弯桥，分左、右两幅设计。主桥设计采用44.5m和62.5m两种主要跨径，桥梁全长1811m，共计36跨，分三联设计。其中1~11跨为第一联，12~30跨为第二联，30~36跨为第三联。具体跨径布置为：第一联 40.7m+9×44.5m+40.7m，第二联45.1m+3×44.5m+11×62.5m+3×44.5m+45.1m，第三联45.1m+4×44.5m+45.1m。

该桥的主要技术指标为：设计荷载为公路－Ⅰ级，设计速度V=80km/h，桥面布置为0.5m(防撞护栏)+净—10.75m桥面+2.0m中央分隔带+净－10.75 m桥面+0.5 m(防撞护栏)，全宽24.5m，设计安全等级为一级，地震动参数为50年一遇的10%超越概率峰值加速度为0.362g，50年20%超越概率峰值加速度为0.715g，该桥设计复杂、桥型新颖、桥跨多且长、格构墩高且复杂、施工工艺复杂。

武汉马房山理工工程结构检测有限公司负责桥梁施工过程的监控工作，为了确保施工过程中桥梁结构的施工安全和顺利合拢，成桥状态的几何线形和内力状况最大限度地逼近设计要求。现场监控人员在主梁骨架顶推和拖拉施工过程中建立仿真计算模型，计算施工过程中关键参数的理论轨迹，并现场采集、测试控制点和控制截面有关参数量，与计算值比较，不断的修正计算模型，反馈施工单位，指导施工。确定施工时应注意的地方，预测和监控变形情况及受力状态，确定每个阶段的受力和变形方面的理想状态，确保施工安全，控制施工过程。