穗莞深城际轨道交通东江南特大桥加劲连续钢桁梁桥，是穗莞深城际轨道交通工程重要的控制性工程，主桥采用（143+264+143）m加劲连续钢桁梁，边支座中心至梁端1.0m，主梁全长552m。钢桁梁横向采用两片主桁，桁间距13m.主桁跨中桁高18m,中支点处平弦桁高18m,加劲弦桁高36m,中支点处总桁高54m。

主桁平弦采用N形桁式，加劲弦与上弦间设吊杆连接。加劲弦呈圆曲线形，在跨中和边支点附近与上弦合在一起，钢桁梁外观如自锚式悬索桥。
武汉马房山理工工程结构检测有限公司负责桥梁施工过程的监控工作，通过对钢桁梁桥拼装过程的全程监测，降低拼装过程中的误差积累，提供合理的状态修正方案，协助施工单位安全、准确地进行主桥上部结构施工，保证在主桥施工过程中，桥梁结构的拼装过程安全可控。