郑万高铁神农溪特大桥监控工作正稳步推进

春晚绿野秀,岩高白云屯”。四月的巴东春意盎然,远处山峦叠嶂气象万千,景色诱人。而此时的农溪大桥在这番美景的衬托下显得格外雄壮。

神农溪双线大桥位于恩施州巴东县境内,全长457m,最大墩高75m,桥梁结构为连续--性拱桥组合,主跨220m,是湖北段同类型中跨度最大、施工难度最大、环保要求最高的桥梁

武汉马房理工工程结构检测有限公司作为郑万高铁神农大桥的施工监单位,每一道施工工序前,要提供理论数据,如箱梁立模标高、管拱的立模标高吊杆的无应力下料长度等同时在施工过程中要对结构的线形状态以及关键截面的应力进行全程监测与监控,此外,现场监测数据还要建模计算数据进行核对,保证结构线及结构内力符合设计要求,最终满足结构安全

目前,该大桥经进入施工的最后关键环节,在进行钢管拱K撑的安装及支架的卸载工作我方的监控工作正稳步向前推进。

据悉,郑万高铁湖北段全长286公里,设计时速350公里,总投资446亿元,预计2022年建成通车。

 

 

 

 

 

 

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2021-03-30 10:11
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