转体桥检测、监测

•为了保证转体的顺利实施，理想状态是采用中心支撑转动体系，即整个转动体系的重量都由中心球铰结构承受，这样结构受力明确，接触的部位只在中心球铰位置，可以有效地减少转动牵引力。
• 由于各参数无法全部精确控制获取，会存在实际偏心与理论计算不一致的情况，因此需要在转体之前进行称重试验以了解结构的实际偏心状态，通过称重试验测试转动体的不平衡力矩以及静摩阻系数，从而制定相应的配重方案，并根据实际支承情况计算启动牵引力，确保牵引系统的动力安全系数满足要求。